Nach weltweitem Namenswettbewerb wird das neue Schiff des norwegischen Anbieters von Expeditions-Seereisen nach der größten Insel des Svalbard-Archipels benannt: Spitsbergen. In diesem am äußersten nördlichen Rand gelegenen Teil von Norwegen begann Hurtigruten Gründer Richard With 1896 mit seinem Expeditions-Tourismus in die Arktis.

Daniel Skjeldam,
CEO Hurtigruten

Mehr als 15.000 Vorschläge für die Namensgebung des neuen Schiffs wurden aus aller Welt eingereicht. CEO Daniel Skjeldam beschreibt die Reaktionen auf den Namenswettbewerb als überwältigend: „Bei uns ist eine wahre Flut an Vorschlägen eingegangen. Neben Posts im Internet haben wir Briefe und Postkarten, Telefonanrufe, E-Mails und Textnachrichten erhalten. Sogar auf der Straße sind wir angesprochen worden. Die meisten Vorschläge kamen aus Norwegen, gefolgt von Deutschland und dem Vereinigten Königreich. Es gab aber auch Vorschläge aus den USA, Australien, Neuseeland und asiatischen Ländern. Wir sind dankbar und stolz, dass Menschen aus aller Welt sich Hurtigruten so verbunden fühlen.“

Der Gewinner des Namenswettbewerbs, Erlend Baldersheim (33) aus einem Dorf bei Bergen in Norwegen, hat eine ganz besondere Fahrt für zwei Personen als Gast des Kapitäns auf MS Spitsbergen gewonnen. Er wird an Exkursionen wie einer Kajak- und RIB-Bootfahrt oder der Seeadler-Safari teilnehmen.

„Wir glauben, dass MS Spitsbergen ein sehr passender Name ist, da er Vergangenheit und Gegenwart von Hurtigruten miteinander verbindet. Schon im Jahre 1896 erbaute Hurtigruten Gründer und Tourismusunternehmer Richard With ein Hotel auf Spitzbergen und eröffnete die „Sportroute“ mit Fahrten von Hammerfest nach Spitzbergen mit dem Dampfschiff DS Lofoten. Wir haben auf diese Tradition aufgebaut und sind heute weltweit führend als Anbieter von Naturerlebnissen entlang der norwegischen Küste, in den Gewässern der Antarktis und in der Arktis“, sagt CEO Daniel Skjeldam.

MS Spitsbergen wird MS Midnatsol auf der Strecke entlang der norwegischen Küste ersetzen, wenn diese ab September 2016 in die Antarktis fährt. Nach einer ersten Saison in Norwegen wird MS Spitsbergen abwechselnd Küstenfahrten und Polar-Expeditionen unternehmen. Ab sofort sind Reisen mit MS Spitsbergen für den Zeitraum Mai bis August 2016 buchbar. Weitere Informationen zu den Reisen und dem Schiff auf www.Hurtigruten.de.

Expeditions-Tourismus ist eine schnell wachsende Branche. MS Spitsbergen sorgt für eine größere Flexibilität des weltweiten Hurtigruten Betriebs. Das Unternehmen verfügt ab jetzt über zwei Schiffe, mit denen die Gäste einzigartige Natur und Kultur in den Polregionen erleben können. Im hohen Norden bietet Hurtigruten heute Reisen um Grönland, Island und Spitzbergen an. Ganz im Süden fahren Gäste mit Hurtigruten von Südamerika aus in die Gewässer der Antarktis.

Über MS Spitsbergen

Der Gästebereich wird über moderne Gemeinschaftsbereiche und elegante Kabinen verfügen, in denen die spektakuläre Landschaft in komfortabler Atmosphäre erlebt werden kann.

• Erbaut 2009 von der portugiesischen Werft Estaleiro Navais de Viana do Castelo unter dem Namen MS Atlantida. Der vorläufige Name für die MS Spitsbergen lautete MS Norway Explorer.
(ENVC).
• Kabinen gesamt: 102
• Bruttoraumzahl: 7025
• Länge: 97,53 m
• Breite: 18 m
• Antrieb: dieselelektrisch
• Geschwindigkeit: 17,4 Knoten

Hurtigruten Schiffsnamen Übersicht

• MS Spitsbergen
• MS Fram
• MS Midnatsol (Mitternachtssonne)
• MS Trollfjord
• MS Finnmarken
• MS Nordnorge (Nordnorwegen)
• MS Nordkapp (Nordkap)
• MS Polarlys (Polarlicht)
• MS Nordlys (Nordlicht)
• MS Richard With
• MS Kong Harald
• MS Vesterålen
• MS Lofoten

Über Hurtigruten Deutschland

Die Hurtigruten GmbH in Hamburg ist seit mehr als 50 Jahren die deutsche Niederlassung der norwegischen Traditionsreederei. Hurtigruten verkehrt seit 1893 im Liniendienst an der norwegischen Fjordküste. Jeden Tag legt eines der elf Postschiffe in Bergen zur 12-tägigen Seereise ab. Wendepunkt und nördlichster Hafen der Route ist Kirkenes. Rund die Hälfte der touristischen Passagiere kommt aus Deutschland. Seit 2007 ergänzt das Expeditionsschiff Fram mit Reisen in die Arktis und Antarktis die Hurtigruten Flotte. Themenreisen, ein vielseitiges Ausflugsportfolio und Landprogramme des Reiseveranstalters Spitsbergen Travel, einer Tochtergesellschaft der Hurtigruten, runden das Angebot ab. Im Sommer 2015 erweitert das Nostalgieschiff Nordstjernen mit Expeditions-Seereisen vor Spitzbergen das Hurtigruten Programm. Ab 2016 werden auf MS Midnatsol zusätzliche Expeditions-Seereisen in der Antarktis durchgeführt.

Bild:©Hurtigruten

 Tromsø, 2. Juli 2015 – Das neue Mitglied der norwegischen Flotte wurde 2009 in Portugal als MS Atlantida gebaut und auf den vorläufigen Namen „MS Norway Explorer“ getauft. Sie wird MS Midnatsol an der norwegischen Küste ersetzen, wenn diese in der Wintersaison 2016/2017 in der Antarktis unterwegs ist. MS Norway Explorer wird über 180 Kabinen verfügen und auf 320 Gäste ausgelegt sein.

Erstmals seit dem Bau der Fram in 2007 kauft Hurtigruten ein neues Schiff. „Wir investieren in unsere Flotte, um sicherzustellen, dass Hurtigruten im Bereich der Seereisen entlang der norwegischen Küste und den nachhaltigen Expeditions-Seereisen in den Polargewässern eine führende Rolle einnimmt“, erklärt Hurtigruten CEO Daniel Skjeldam die Investition.

Die erste Reise als Hurtigruten-Schiff unternimmt MS Norway Explorer bereits diese Woche von Portugal in skandinavische Gewässer. Dort werden umfangreiche Umbaumaßnahmen für den Einsatz in polaren Gewässern vorgenommen. Zudem werden die Kabinen, Suiten und öffentlichen Bereiche modernisiert, um den hohen Hurtigruten Standards zu genügen, bevor die Norway Explorer im nächsten Jahr ihren Dienst an der norwegischen Küste aufnimmt. Die Hurtigruten-Flotte besteht nunmehr aus 13 Schiffen.

„Das Schiff ist eine ideale Ergänzung unserer Flotte und verleiht uns größere Flexibilität und damit die Möglichkeit unseren Service und unser Angebot an Reisezielen wie Grönland, Spitzbergen und der Antarktis auszuweiten“, sagt Skjeldam. „Ihre Manövrierfähigkeit und optimale Größe werden es unseren Gästen ermöglichen noch näher dran zu sein und die Natur noch intensiver zu erleben“, so Skjeldam weiter. „Es ist ein modernes und umweltfreundliches Schiff, und wir werden weitere Anpassungen vornehmen, um den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen weiter zu reduzieren“.

Hurtigruten startet internationalen Namenswettbewerb für neues Expeditionsschiff

Hurtigruten ruft alle Seereisen-Freunde, Gäste und Facebook-Fans auf sich an dem Namenswettbewerb zu beteiligen. Das kürzlich erworbene Expeditionsschiff trägt den vorübergehenden Namen „MS Norway Explorer“, der jedoch in einen norwegischen Namen geändert wird, sobald das Schiff im Herbst 2016 ein volles Mitglied der Hurtigruten-Flotte wird und seinen Dienst an der norwegischen Küste antritt.

Namenswettbewerb

Auf der Hurtigruten Facebook-Seite (http://tinyurl.com/pr7mvju) findet der Namenswettbewerb statt. Bis zum 10. August 2015 können hier Vorschläge eingereicht werden. Dem Namen muss die Abkürzung MS für Motorschiff vorangestellt sein. Er soll ein norwegisches Wort oder ein Wort norwegischen Ursprungs oder ein Wort sein, das sich leicht übersetzen lässt. Zurzeit tragen die Schiffe der Hurtigruten Namen von Naturphänomenen, wie MS Nordlys (Nordlicht), MS Midnatsol (Mitternachtssonne), MS Polarlys (Polarlicht), oder von Orten, die von Hurtigruten angelaufen oder passiert werden, wie MS Finnmarken, MS Vesterålen, MS Nordkapp, MS Trollfjord, MS Lofoten; oder aber von berühmten Persönlichkeiten, wie dem norwegischen König Harald (MS Kong Harald) oder dem Gründer der Hurtigruten, Richard With. Die Namensvorschläge für das neue Schiff sollen in eine dieser Schablonen passen.

Die besten Vorschläge werden der Hurtigruten Geschäftsführung vorgestellt, die die endgültige Auswahl trifft, auf welchen Namen man das neue Schiff tauft. Die Gewinnerin/der Gewinner wird über Facebook informiert und bekannt gegeben.

Hurtigruten behält sich das Recht vor, Vorschläge zu löschen, die ungeeignet oder beleidigend sind und verlangt von den Teilnehmern die Einhaltung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Facebook. Der Wettbewerb wird nicht von Facebook gesponsert, unterstützt oder verwaltet und steht nicht in Verbindung mit Facebook.

Die Gewinnerin oder der Gewinner wird zusammen mit einer Begleitperson Ehrengast des Kapitäns auf einer besonderen Fahrt auf dem neuen Schiff voller Exkursionen und außergewöhnlicher Erlebnisse.

Fakten über die MS Norway Explorer

Das Schiff wurde als Autofähre 2009 in der portugiesischen Werft Viana do Castelo für Azores lineas als MS Atlantida gebaut. Das Schiff verfügt über ein modernes und effizientes Antriebssystem und ist äußerst manövrierfähig. Die MS Atlantida wird renoviert und mit einem verstärkten Rumpf für Polargewässer versehen.

Gesamte Kabinenkapazität: 180

Anzahl der Gäste: 320

Bruttotonnage: 7025

Länge : 97,53 m

Breite: 18 m

Tiefgang: 5 m

Propellersystem: 2x 360 Propellergondeln

Antrieb: Dieselelektrisch

Geschwindigkeit: 17,4 Knoten

Bild: ©Hurtigruten